IV DUATLÓN DE MONTAÑA SANT ANDREU DE LA BARCA

El Domingo 7 de Diciembre se celebró la 4ª edición de la duatlón de montaña en nuestro pueblo. La duatlón como en los últimos años es parte del circuito catalán de duatlones por lo que el nivel de los competidores es altísimo. Un grupo de valientes del pueblo nos incribimos para poder correr y disfrutar de esta gran prueba.
Aquí os dejo unas fotos del evento.

3ª MARXA BTT ESPARRAGUERA

El dia 12 de Octubre unos cuantos Herméticos (Jose, Josep, Juan y David) se dirigieron a la población vecina de Esparreguera para participar en la 3ª Marxa BTT Esparraguera. Allí nos reunimos con Ilde. La carrera tenia una participación limitada a 200 corredores, lo que hizo que no hubiera ningún tipo de tapón en toda la carrera. Nos colocamos en primera línea de salida, para poder salir a tope y coger un buen puesto.
El circuito no defraudó a nadie. Senderos a tope, trialeras, algo de pista, realmente espectacular. Para repetir !!!

Aquí os dejo unas fotos que inmortalizan la mañana de btt.

XII RUTA DEL CALOR DE ÉCIJA

¡Espartanos, esta tarde rodaremos en el infierno!

La XII Ruta del Calor de Écija resultó bastante dura, a pesar de que su recorrido de 100 km presentaba un desnivel acumulado real de sólo unos 1000 metros. La orografía no era muy exigente, pero el estado de las pistas (en numerosas ocasiones con gravilla, piedras grandes y en otras con bastantes surcos), el viento en contra y la elevada temperatura (superior a los 35 grados desde las 11:00) junto con un paisaje desolador sin un atisbo de sombra, hicieron que fuera un reto un tanto extremo.

En esta ocasión íbamos seis Bimbas Gordas: los pro del equipo Diego y Jesús (padre e hijo) que actuaban como anfitriones pues Diego vive allí, la pro Carmen y los habituales actores secundarios José Antonio, Felipe el "cuñao" y yo.

Antes de perder un tornillo o no...

Todos íbamos con la intención de completar la ruta del calor, la variante de 100 km, aunque Felipe dudaba si hacer la ruta del Lagarto de 65km.

Empezamos con retraso sobre lo previsto, arrancando la carrera sobre las 8:30 en lugar de las 8:00 y cómo no, a los pocos metros ya nos quedamos los últimos Felipe y yo, pues se le cayó un tornillo, de la Go Pro, y tuvimos que parar a recogerlo.Contactamos rápido pues los primeros kilómetros eran neutralizados hasta salir del pueblo.

El recorrido de verdad empezó con unos kilómetros con mucha piedra y rodando a un ritmo bastante alto en el que no me encontraba muy cómodo. En diversas ocasiones encontramos puntos con mucha piedra en los que avanzar se hacía más difícil e incluso delicado en alguna bajada pronunciada. Íbamos juntos José Antonio, Felipe y yo, los pro hacían su carrera a parte como de costumbre.

Sin ser tan extremo como aquí, los tramos con mucha piedra abundaban.

Pasados estos primeros 4 o 5 km. llegaron las primeras rampas, sin dificultad técnica pero que iban fraccionando el pelotón. Los kilómetros pasaban deprisa, rodábamos a buen ritmo y con una temperatura aún razonable. Llegamos a una zona con algo de vegetación revirada y divertida con ligeras subidas y bajadas e incluso cruzamos un río, por supuesto seco. El primer avituallamiento llegó sobre el km. 33, un poco tarde ya que bebía constantemente dadas las condiciones.

A partir de ahí seguimos con una zona con vegetación con algo de sombra revirada donde me llevé el primer susto: el crossmark delantero me dió un claro aviso en una curva cerrada de izquierdas y medio kilómetro después tuve que parar pues notaba que la rueda delantera hacía un ruido raro. Extrañamente se había aflojado el cierre rápido y estaba medio suelta...

Los girasoles fueron nuestros bosques.

Sobre el km. 40 salimos a campo abierto y empezamos a notar el viento, en contra en muchas ocasiones, que nos ralentizaba pero disminuía la sensación de calor. Atravesamos una zona con bastante arena después de una bajada en la que de nuevo la rueda delantera me avisó en una curva cerrada a la izquierda, esta vez no fui el único, ya que José Antonio que estaba algo distanciado cayó en la misma curva pero sin consecuencias. 

El viento y una faringitis hicieron que Felipe desistiera de seguir con la ruta larga y se decantara por la corta, aunque ya había pasado el desvío: estaba justo de fuerzas y conocía la exigencia final de esta ruta. Así que alrededor del km 55 el cuñado redujo el ritmo y nos quedamos juntos José Antonio y yo.

Unos bosques preciosos.

El cuñado jugando con la cámara.

El segundo avituallamiento estaba sobre el km. 59, 55 oficial, demasiado lejos en mi opinión ya que para entonces hacía rato que superábamos los 35 grados. El recorrido era cada vez más áspero y, aunque no tenía dificultad técnica, las subidas se hacían duras por el calor, lo roto del camino y los kilómetros ya acumulados.

A partir del km. 64 los avituallamientos eran cada 10-12 km., lo cual era de agradecer porque la bebida duraba muy poco: el termómetro marcaba ya alrededor de los 40 grados y aún quedaba carrera.

Alrededor del km. 70-80 empezamos la llamada zona de los molinos: una extensión dominada por aerogeneradores enormes que alternaba subidas prolongadas con llano hasta llegar a una zona final de unos 3 km de bajada que nos sirvieron para recuperar fuerzas y ánimos. En las subidas me regulé bastante, me notaba bien pero no quería llegar justo al final más sabiendo que pocas veces había hecho tantos kilómetros, así que mi compañero de viaje se me escapaba un poco, no más de unos segundos, que neutralizaba en el llano.

A unos 5 km. del final el paisaje desolador.

Pasados los molinos quedaba poco, unos 10-15 km. que se hicieron largos, sobre todo para José Antonio, quien esta vez iba extenuado por el intenso calor y el esfuerzo realizado. Así que esta vez me tocó a mi tirar un poco del carro, lo habitual es al revés.

El paisaje final no ayudaba, sólo faltaban los buitres sobre nuestras cabezas,  pero el camino estaba en buenas condiciones y a las 14:10 pusimos fin a la carrera cruzando de nuevo la línea de meta en Écija juntos como en Cabeza la Vaca. 

Allí encontramos a Felipe, que finalmente hizo 79 km ya que se desvió tarde a la ruta corta, y al resto del equipo. Unas cervezas y una ducha dejaron como nuevo a José Antonio y es que la foto de su cuentakilómetros habla por sí sola.

El infierno no puede ser mucho peor.

Toda una pequeña aventura en la que disfrutamos del ciclismo y de la buena compañía, a ver si repetimos pronto!

Mi amigo José Antonio ya semi recuperado, todo un campeón.

MARATÓN BTT MONEGROS 2014

Sábado,  26 de Abril de 2014, 3 de los integrantes del grupo (Xavi, alias Ruedas Grandes, Lito conocido como el Colorao y un servidor, Dani el Palancas) quedamos a las 7 de la mañana para dirigirnos a Sariñena ( Huesca ), donde realizaremos una de las pruebas de btt míticas del país, no por su dureza, sino por organización, belleza del recorrido y cantidad de participantes.

Cargamos las bicicletas en el coche, mientras hablamos con otros compañeros que han quedado para hacer una salida rutinaria, y nos despedimos emprendiendo cada uno su camino, el nuestro era Sariñena.

Pronto podemos comprobar la cantidad de gente que mueve esta cursa, a mas de 150 km de distancia por la autovía se ven infinidad de coches con sus bicicletas todos con la misma dirección, MONEGROS 2014.

A falta de pocos kilómetros para llegar decidimos parar para desayunar algo, tras el refrigerio continuamos el camino hasta llegar a nuestro destino, en la entrada del pueblo ya cogemos retención, pero aparcamos sin problemas cerca de una gasolinera, nos dirigimos a recoger los dorsales echando un vistazo por los stands montados por la organización, de regreso al coche nos encontramos con otro compañero, Adri que realizará la prueba corta, nos despedimos de él, nos dirigimos al coche para cambiarnos, preparar las burras y comer antes de la salida, poco antes de las 13:00 vamos a la salida, la prueba comienza a las 13:30, dios que de gente, no se ve ni la salida, la falta de experiencia en esta ocasión nos jugo una mala pasada, tardamos más de 20 minutos desde el disparo de inicio hasta poder pasar por la salida, los primeros km fueron a un ritmo muy lento, incluso algún rato empujando la bici, diversas paradas por charcos, etc., hasta pasados una 15 de km no se pudo rodar a un ritmo normal, aproximadamente en el km 30 estaba el primer avituallamiento, justo antes de empezar a subir el alto del Pedrafita, conocido por allí como el muro, decidimos no parar, debido a que al otro lado del muro había el segundo avituallamiento, en el cual paramos a reponer fuerzas, estábamos ya en el Km.  60, de allí hasta el Km. 90, comenzaba una zona sin excesivo desnivel pero siempre picando hacia arriba, y con aire en contra, cosa que hizo que algún integrante ( yo ), fuera perdiendo la rueda de los compañeros, alguno sufrió amago de rampas, pero los Km. van pasando y tenemos buenas sensaciones, en el km 85, tercer avituallamiento, uno de los integrantes comenta, “ tenemos que ir bastante bien, todavía hay barritas en el avi, si fuéramos mal no habría”, de hay hasta coronar pasa bastante rápido, 8 Km. de bajada muy rápida y último avituallamiento que decidimos no parar tampoco, primera cursa que hago a lo Pro, sin parar en la mitad de los avituallamientos, de hay al final, Km. 115,el Sr. Colorao se pone a tirar de manera considerable y nos dice que no perdamos su rueda, en algún tramo sufro más de la cuenta y le digo que afloje o que no puedo seguirlo, pero llevamos un ritmo muy alto que nos permite adelantar a infinidad de participantes que nos ven pasar como auténticos aviones, llegamos a meta con un tiempo más que digno, a pesar de que en la salida perdimos mucho tiempo, y acabamos la cursa sin ningún incidente ni problema mecánico. Realizamos el tiempo vaticinado por uno de los integrantes del grupo, y de la forma que nos recomendó el más experto del grupo,  empezamos como viejos y acabamos como niños, 115km ponen a cada uno en su sitio.

Gran salida y gran compañía,  un placer haber podido compartir esta experiencia con vosotros.

IX RUTA BTT 5 MILES CABEZA LA VACA

La Ruta BTT 5 Miles Cabeza la Vaca se presentaba como la más dura a la que nunca me había enfrentado por su exigente perfil, con un desnivel acumulado de unos 2400 metros. En los primeros 44 km. se concentraban aparentemente la mayoría de subidas, incluídos dos picos de más de 1000 m.: el cerro Bonares y el alto de Tentudia. La parte final, hasta completar los 70 km. de la prueba, debía ser más llevadera, debía...

En esta ocasión salía con mis compañeros de Sevilla, los Bimbas Gordas y, si el ambiente ya fue muy bueno en el camino hacia la Portals, aquí rozó el desmadre yendo 6 en la misma furgoneta con megáfono incluído y un "arte" difícil de igualar.

Llegamos a Cabeza la Vaca, en Extremadura, sobre las 8:30 con tiempo para coger el dorsal y prepararnos para la salida. Las condiciones meteorológicas eran muy buenas sobre todo teniendo en cuenta que en otras ediciones hizo bastante frío.

A las 9:30 nos dieron la salida, neutralizada porque paramos a los 800 m. para dar esta vez sí la salida oficial. Fue empezar y llegaron las subidas, sin tregua alguna. Pronto nos hicieron subir por un cerro muy estrecho y con una pendiente del 9% donde se produjo el primer embudo, pues había que ir caminando en fila de a uno.
 

Los kilómetros pasaban y los metros de desnivel acumulados ya rondaban los 1000 cuando empezamos la subida al cerro Bonares. El grupo se había dispersado un poco, pero quedamos más o menos agrupados 4 aunque no sin problemas: esta vez mi cuñado no andaba fino y estaba sufriendo.

Poco después alcanzamos la cima del cerro a 1045 m. con poco tiempo para apreciar el paisaje, pues apenas llevábamos 25 km. y se nos hacía tarde para pasar por el punto de corte entre la ruta larga y la corta. En la bajada siguiente empecé a notar problemas con los frenos ya que no conseguía frenar la bicicleta con normalidad.

En el punto de corte el grupo se dividió: mi cuñado Felipe y otro compañero, Jesús, harían la ruta corta mientras que José Antonio, nuestro conductor hacia Cabeza la Vaca, y yo seguiríamos hacia el alto de Tentudia para completar la ruta larga. Continuamos bajando y pudimos descansar algo aunque yo no demasiado por los problemas con los frenos que iban aumentando.

Pronto empezó la subida al alto, incluyendo un tramo por carretera de alrededor de 1'5 km. que acababa en un abrupto cortafuego de unos 400m. para coronar Tentudia. Fue duro pero conseguimos llegar a la cima sin poner pie a tierra.

Sin descanso continuamos con una fuerte bajada en la que se acentuaron mis problemas mecánicos: la maneta izquierda cada vez tenía menos tensión y llegaba al extremo de frenar con los dedos índice y corazón y llegar a pillar con la maneta mi dedo anular sin frenar todo lo deseado. Por fortuna, el segundo avituallamiento estaba apenas a unos cientos de metros y allí las asistencias mecánicas ajustaron mis frenos, que mejoraron drásticamente: la cara del mecánico al presionar las manetas lo decía todo.

Llegados a ese punto sobre el papel ya habíamos pasado lo peor, pero el terreno tenía mucha piedra y surcos lo que hacía las bajadas bastante incómodas, con secciones embarradas, e incluso un punto donde no había más remedio que coger la bici para subir una trialera con grandes cortes. Poco después rodeamos el embalse de Tentudia, la única zona realmente llana de toda la prueba.

A partir del kilómetro 60 se sucedieron toboganes que se hicieron muy duros: más de 2000 m. de desnivel acumulado y el calor no ayudaban. Además parecía que las subidas no se acababan nunca, en los puntos de control siempre nos decían que ya estábamos pero la agonía se alargaba. Los últimos kilómetros fueron casi más duros psicológicamente que físicamente, en aquellos momentos los ánimos de mi compañero José Antonio fueron importantes.

Pero al fin volvimos a Cabeza la Vaca donde cruzamos juntos la meta. Muchas veces la verdadera fuerza de un ciclista reside en el compañero que lleva al lado. Fue una jornada muy dura pero también muy divertida, como debe ser.

El vídeo de la ruta cortesía de Felipe.

LA PORTALS 2014

La Portals 2014 ha sido mi primera "carrera" como Hermético. Llegaba con un estado de forma que creía bueno para mi, pero siendo la primera tenía ciertas dudas.

La mañana empezó temprano, llegamos haciendo piña en un mismo vehículo 6 herméticos, del total de 8, y fuimos animándonos rápidamente. Alguno ya venía muy animado de serie. 

La montaña de Montserrat se alzaba ante nosotros majestuosa y con un cierto misterio gracias a la niebla que la rodeaba. Nos situamos pronto en la salida y allí, pese al frío, se nos pasó rápido el tiempo. Este año no hubo cajones de salida y empezamos todos juntos en bajada y con una curva un poco cerrada a la izquierda. Salíamos delante y eso facilitó el arranque. Pronto el grupo se partió quedando los dos Stevens por delante, mi grupo en el que íbamos 3 y el resto algo más rezagados.

Mis compañeros se lo tomaron en serio los primeros kilómetros y se escaparon un poco, íbamos a un ritmo fuerte y acumulando desnivel: demasiado para mi. Alrededor del kilómetro 10-11 nos reagrupamos, yo mantuve mi ritmo y los otros compañeros bajaron un poco el suyo, pagando en parte su esfuerzo inicial.

Partimos juntos del primer avituallamiento en el km. 14, y empezamos una bajada rápida y segura por carretera que acababa con una curva cerrada a la izquierda, advertida por la organización, que continuaba con un tramo de descenso peligroso que se cobró al menos dos accidentes serios: nosotros vimos a un ciclista que acababa de caer con evidentes heridas, mientras que los herméticos que iban detrás presenciaron otro accidente fuerte en la misma zona. Hay que tener cabeza sobre todo en los puntos en los que la organización avisa.

Continuamos bien, alternando bajadas y subidas hasta el segundo avituallamiento alrededor del km 29. Llevábamos un buen ritmo y sin incidente alguno. Pero todo puede cambiar de forma imprevista y poco después, alrededor del km. 40, yo mismo besé el suelo en una zona rápida con algo de piedra en el suelo. Tuve suerte ya que caí bien y la codera derecha hizo su trabajo: los daños no fueron muy serios y me permitieron continuar un par de minutos después.

Mis hermanos herméticos iban abriendo camino y me avisaron de que pronto podría "recuperar" en la zona de la ribera del río. Y sí, se encargaron de que recuperara manteniendo un ritmo entorno a los 25 por hora, así no tuve tiempo de dolerme de mis heridas :P

Llegamos pronto al avituallamiento del km. 49, el último sólido. Desde allí un pelín de carretera y a subir de nuevo por senderos hasta el último avituallamiento en el km. 52. A partir de ese punto subiendo por la "Pedra blava", un tramo con mucha arena que dificultava avanzar junto con los kilómetros y el desnivel ya acumulados.

La meta estaba cerca y por fin volvimos al núcleo de Colbató. Cruzamos una carretera y allí el urbano nos informó de que quedaban sólo un par de kilómetros. Se hicieron algo largos e incluso a alguno, las rampas le amenazaron seriamente, pero los 3 pudimos entrar juntos en meta haciendo piña: igual que durante toda la carrera, pues el ciclismo es un gran deporte de equipo.

Unos tardaron más y otros menos, pero nos reagrupamps en meta y volvimos juntos tan animados o más que al principio.

TRACKS DE EUTICHES CON JUAN SERRANO

Ayer Domingo 23 de Marzo hice una de esas cosas que te dejan marcado para siempre. Una de esas rutas que te ponen fuerte de verdad. Hacía tiempo que Juan, mi amigo del trabajo, me había propuesto realizar la Track de Eutiches por nuestra cuenta, con el gps. La ruta discurre por la zona de las montañas de Prades. Sale de la Selva del Camp para llegar hasta Prades, y después bajar hasta el pantano de Siurana y volver de nuevo hasta la Selva del Camp. En total 122km con 3000 metros de desnivel positivo. Seria mi record personal en cuanto a kilómetros y desnivel acumulado. Pues nada, a las 5.30am salíamos de Sant Andreu de la Barca en dirección a la Selva del Camp. La temperatura no era muy fría, pero hacía un aire de la ostia, y ya antes de llegar al inicio de la ruta casi tenemos un susto porque se soltó unas de las bicis del portabicis. Menos mal que iban las dos atadas entre si y no pasó nada más grave. A las 7am ya estábamos pedaleando, y como comenté anteriormente hacía un aire que nos impedía avanzar con normalidad. En la primera bajada que cogimos, puffffffffff, primer parón. Reventón de la rueda delantera. Cambio de cámara (de esta semana no pasa que no ponga el tubeless) y continuar. A las 12 y algo estábamos en Prades, la media no era la esperada debido al aire, pero bueno, no era mala del todo. Pero a partir de Prades la cosa comenzó a torcerse. Nos perdimos un par de veces, nos encontramos caminos impracticables para la práctica del ciclismo. Total que para hacer 12km nos tiramos una eternidad. El cansancio acumulado (hasta Prades tuvimos un desnivel de 1700 metros en 54 km) y el viento que no cesaba hacían que mi cabeza comenzara a rayarse más de la cuenta. Pero bueno, lo peor estaba por llegar. Después de subir unas rampas de piedra que nos dejaron en lo alto del pantano de Siurana, más o menos sobre el kilómetro 85, noté que de repente se me frenó la rueda. Nooooooooooooo, el puto buje había petado. Menos mal que Juan es un tío con una experiencia en la montaña brutal y me tranquilizó. Miramos el mapa y quedaban unos 5 km hasta el pueblo de Arbolí. Decidimos tirar como fuera, la rueda iba frenada, pero no del todo y como era casi todo bajada, decidimos bajar al pueblo a comer algo y después decidir que hacer. En Arbolí nos comimos un bocata y sacando fuerzas decidí que iba a continuar por carretera hasta donde estaba el coche. Eran 26km de carretera con bajadas pero también subidas. Fue como hacer una sesión de spinninng con la resistencia puesta en la rueda. Pero al final lo conseguí. A las 17.30 llegamos al coche, nos cambiamos de ropa y pusimos rumbo a casa, que ya había ganas de volver. Pues nada, espero que os guste esta crónica y aquí os dejo unas fotos que inmortalizan la jornada de btt.